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商品訊息描述

●4K HRD高畫質,解析度3840x2160

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●台灣製造,三年保固


經典

【HERAN 禾聯】50吋4K HDR聯網LED液晶顯示器(HC-50J2HDR)

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商品特色

★4K HRD高畫質

★3840x2160高解析度

★HI-HD數位頻道接收熱門

★DVB-T數位攝影

★低藍光護眼功能

★MTS解碼功能

★台灣製造

★3年保固


省錢



















商品說明


★面板尺寸:50吋

★顯示比例:16:9

★解析度(水平/垂直):3840*2160

★可視角度(水平/垂直):176

★電壓輸入:AC100-220 50/60Hz

★待機消耗功率:0.5W

★重量(淨重/毛重):13.7/17.6KG

★外觀尺寸(寬/高/深):1127*704*264mm

★外觀尺寸(不含腳架):1127*654*85mm

★壁掛孔距:300*200mm

★喇叭數量:2

★喇叭輸出功率:10W+10W

★需搭配視訊盒

★3年保固



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱特稿】

交通部政務次長王國材對台鐵產業工會在春節依法休假扣上「惡意休假」大帽子,堅持以公務員相關法令記曠職,因為工會影響春節疏運,造成旅客不安。但事實上春節期間,台鐵沒有因為工會休假,造成行車調度問題,雖有列車誤點,也非工會休假影響,台鐵也未接獲民眾顯著抱怨,交通部說法未免不盡公平。

交通部指產業工會爭取改善的三班制班表,是1988年勞資協議後產生,但勞動新法一例一休已在今年上路,目的就是為了改善勞工工作條件,享有合理工時,該休假就休假,豈能用30年前的舊思維,看待工會抗爭的新問題?

產業工會主張台鐵員工具備勞工身分,應適用勞基法,國定假日加班需經勞工同意;交通部卻堅持以公務人員法令認定休假人員必須記曠職。試問,站在維護勞工權益的立場,難道勞基法不應優先適用於公務人員法令?

交通部應該思考的是,國內還有高鐵、捷運、國道客運同屬交通運輸業,為什麼只有台鐵發生人員調度不善,致使員工不斷抗爭?關鍵在於,政府拿不出誠意解決工會抗爭的訴求,即台鐵人力欠缺導致休息時數不足,由這裡,我們見到的是政府的傲慢。

產業工會要求改善血汗班表已半年多,交通部雖要求台鐵組成輪勤輪班改進小組,行政院也表示支持台鐵增補員額,卻只讓產業工會覺得「只聞樓梯響」,不見具體承諾,且台鐵薪俸較低,工作條件較差,每年還是有近30%缺額產生。這些都需要交通部積極協調,甚至府院出面解決,但卻未見政府積極處理,卻放任勞資對立不斷升高,這就是最有誠意溝通的小英政府嗎?

工商時報【黃俊榮】

在台灣主軸業居於領導地位的普森精密主軸工業有限公司,擁有領先業界的尖端製造技術,不僅成功建立POSA自創品牌優質形象,企業經營管理層面亦獲得各界肯定,繼連續二屆獲得傑出企業類與最佳產品類的國家品牌玉山獎後,今年再獲台中市金手獎的殊榮,是台灣中小企業的最佳典範。

普森精密主軸工業是彭森榮總經理於1994年創立,目前為台灣產品線最齊全的專業主軸廠,產品種類包含車床主軸、加工中心機主軸、磨床主軸,以及伸臂式搪銑床等各式主軸。產品行銷世界各國,範圍涵蓋中國大陸、美國、德國、日本、印度、印尼、巴西、土耳其、新加坡、馬來西亞等20餘國,是台灣主軸界領導大廠。

早期台灣工具機產業包括精密主軸等關鍵零組件,皆是自行生產製造,以便於自行掌控核心技術並確保機台品質,但在台灣衛星加工體系逐漸發展成型後,完整的上下游供應鏈,能夠快速且彈性回應客戶需求,普森公司也是順應這股趨勢而成立。普森藉由專精且專業的生產模式生產工具機精密主軸,提供業界最先進且最優良的主軸產品,大大提升了台灣工具機廠的國際競爭力,也是這股協助台灣業者走向世界的使命感,驅使著彭森榮總經理持續努力,帶領普森公司發展至今。

此次獲得台中市金手獎,彭森榮總經理表示,普森自西元1994年成立至今,已堂堂邁入第23個年頭。此次獲獎對普森而言,是一種肯定也是鼓勵。感謝國內外客戶及合作夥伴的關愛與支持,讓普森能伴隨著台灣工具機產業發展的軌跡,不斷的成長、茁壯,而成為台灣工具機精密主軸業界的領導廠商。未來仍將秉持「用心經營,忠於所託」的經營理念,不斷努力向前,供應走在市場尖端的高階主軸產品,為產業界做出更大的貢獻。

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